JF015E ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್/ಮುಖ್ಯ ತಿರುಳು

ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಜನರೇಟರ್ ತಿರುಳಿನ ಏಕಮುಖ ತಿರುಳಿನ ಕಾರ್ಯವು ವಾಹನದ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮುನ್ನ, ಜನರೇಟರ್‌ನ ಒನ್-ವೇ ತಿರುಳಿನಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಇನ್ನೂ ಮೂಲ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣ ತಿರುಳು ಏಕಮುಖ ತಿರುಳು ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕಂಪನವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಮುಂತಾದ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಕರಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜನರೇಟರ್ ತಿರುಳಿನ ಉದ್ದೇಶ ಒನ್-ವೇ ಪಲ್ಲಿ:

1. ಜನರೇಟರ್‌ನ ಏಕಮುಖ ತಿರುಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಏಕಮುಖ ಪ್ರಸರಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಾರಂಭದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅದು ಪ್ರಸರಣ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದು ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರವಾಹ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ, ಇದು ಕಾರ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇದು ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ನ ವಿಚಲನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಒನ್-ವೇ ತಿರುಳು ಸಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ; ಇದು ಜನರೇಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ; ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಜಡತ್ವದ ನಿಯಮವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಪ್ರಸರಣ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.