ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ 62 ಟಿ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ

ಇದು ಡಿಸಿಟಿ ಆಗಿರಲಿ, ಎಟಿ ಅಥವಾ ಸಿವಿಟಿ ಪ್ರಸರಣವಾಗಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಾಹನದ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ತೈಲ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದೆ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಮೋಟರ್ ಒಣಗಿದ ಸುಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನಗಳು ಹೀಗಿವೆ: 1. ಸ್ಥಿರ ತಪಾಸಣೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ತುದಿಯನ್ನು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಪಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮೀಟರ್ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥ; ಇದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕಾಯಿಲ್ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ; ಅದು ಅನಂತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಯಿಲ್ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. . ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೆ. ಮೊನಚಾದ ರಬ್ಬರ್ ತಲೆಯ ಮೂಲಕ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತೈಲ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಏರ್ ಗನ್ ಬಳಸಿ. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಪದೇ ಪದೇ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ; ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ; ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ; ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಬದಲಾದರೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಕವಾಟ ಸರಿ.