0AM ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಿಟ್

ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲ ರಚನೆ: ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕವಾಟದ ದೇಹ. ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್, ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲೀವ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬೇಸ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ದ್ರವದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶಗಳು ಸ್ಥಿರ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್, ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್, ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಚಲಿಸುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ದ್ರವವನ್ನು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸದ ತತ್ವ: ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್‌ನ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಹಿಮ್ಮುಖವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗದಿಂದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುವ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್-ಚಾಲಿತ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪೈಲಟ್-ಚಾಲಿತ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟಗಳು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟದಿಂದ ಪೈಲಟ್ ವಾಯು ಒತ್ತಡದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ನೇರ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ: ಅನಿಲ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ;

ಪೈಲಟ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ: ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೊದಲು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲವು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನಿಲ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.