ಪ್ರಸರಣ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ?
November 05, 2024
ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಹತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಒಮ್ಮೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಬ್ರೇಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಲೈಟ್, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವವರೆಗೆ, ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಸರಣ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ನೀವು ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ಸೈಕಲ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು. ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸರಣ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಮೈಲೇಜ್ಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇವೆರಡೂ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ರಸರಣ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಚಾಲನಾ ಹವ್ಯಾಸಗಳು, ಕಾರು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಪ್ರತಿ 25,000-30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಸರಣ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವು ವಿರಳವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸರಣ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.
ಮೊದಲಿಗೆ, ನೀವು ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಹೊಸ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ದಪ್ಪವು ಸುಮಾರು 15 ಮಿ.ಮೀ. ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹರಿದು ಹೋಗುವುದರಿಂದ ತೆಳ್ಳಗೆ ಮತ್ತು ತೆಳ್ಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ದಪ್ಪವು ಮೂಲ ದಪ್ಪದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು 5 ಮಿ.ಮೀ., ನಂತರ ನೀವು ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.