ಡಿಪಿಎಸ್ 6 ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಕಿಟ್ (ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಬೇರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ)

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫೋರ್ಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸರಣ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಪ್ರಸರಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇನ್ಪುಟ್/output ಟ್ಪುಟ್ ವೇಗ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ನಾಚ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಗಾತ್ರದ ನಿಖರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಇತರ ಗೇರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಡ್ರಮ್-ಆಕಾರದ ಫೋರ್ಕ್ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಫೋರ್ಕ್ ಕಾಲುಗಳ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿ ಗೇರ್ ತೋಳಿನ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಫೋರ್ಕ್ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸಮಾನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡ್ರಮ್-ಆಕಾರದ ಫೋರ್ಕ್ ಲೆಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಲಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಸ್ಲೀವ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಾಲಿನ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.