ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡಿಪಿಎಸ್ 6 ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಕಿಟ್

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫೋರ್ಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸರಣ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇನ್ಪುಟ್/output ಟ್ಪುಟ್ ವೇಗ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಸರಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಕಾರ್ಯ: ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಮೂಲ ಗೇರ್‌ನ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗೇರ್ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಗೇರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಗೇರ್ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಗೇರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಇರಿಸಿ. ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಮೂಲ ಗೇರ್‌ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಜೋಡಿಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಗೇರ್‌ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಜೋಡಿಯ ಮೆಶಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಯವಾದ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.